Motorisés Bravado

East to West offre maintenant un motorisé Super C nommé Bravado. Il est offert en une configuration courte , le modèle 33DS, qui vous offrira tout le nécessaire pour vos séjours et plus encore! Tout comme les autres VR d'East to West, le Bravado est conçu pour être robuste et complet, tout en ayant un prix compétitif dans sa catégorie.

En parlant de robustesse, le VR Bravado est construit avec un châssis Ford F600 4X4 doté d'un moteur turbo diesel PowerStroke V8 de 6.7L et d'une transmission automatique SelectShift à 10 vitesses, le tout vous offrant une puissance de 330HP et un torque de 950 lbs-pieds. Les autres caractéristiques du châssis comprennent deux alternateurs, des amortisseurs Bilstein, une barre stabilisatrice à l'arrière, un essieu avant mono poutre avec suspension à ressorts, un receveur arrière d'une capacité de 14000 lbs, des jantes noires mats et des miroirs latéraux chauffants. La cabine est spacieuse et confortable, avec une grande console centrale, une radio compatible Apple Carplay et Android Auto, un démarreur sans clé, des poignées près des portes, des verrous et fenêtres électriques. Il y a aussi plusieurs systèmes facilitant la conduite comme le système SYNC 4 avec cartes, le mode de croisière, une caméra arrière, des caméras latérales, le système de suivi individuel de la pression des pneus, un assistant pré-collision avec freinage d'urgence automatique, un avertisseur sonore pour les sorties de voie.

Le châssis Ford du Bravado est complété avec la structure MorRyde. MorRyde découpe le châssis en acier avec une grande précision à l'aide de machine munie de laser permettant une précision d'un dix-millième de pouce. La structure servant de base pour le VR est donc solide et droite. La structure et le châssis sont assemblé avec un système de poutre d'acier passant au-dessus du châssis pour des coffres de rangement plus grands. Une mousse de compression est placée entre le châssis et les poutres pour réduire les vibrations transmises. Un compartiment "Heavy Duty" anti-vibrations est aménagé pour la génératrice. Le compartiment permet un accès complet à la génératrice pour l'entretien. L'arbre de transmission est ensuite balancé électroniquement pour une meilleure précision.

L'ensemble des murs, le plancher et le toit sont faits de panneaux laminés comprenant une structure en aluminium, un isolant de mousse haute densité et un panneau de composite Azdel. Les murs ont une épaisseur d'un pouce et demi, pour une meilleure isolation et solidité. L'Azdel a pour avantage d'être plus léger, plus isolant, plus insonorisant, plus rigide que les matériaux couramment utilisés dans le processus de lamination. Il est aussi plus à l'épreuve de l'eau et de l'humidité. L'ensemble de l'extérieur du motorisé est peinturé d'un beau motif deux tons et les murs ont un fini Gel-coat protégeant la peinture et la fibre de verre.

La devanture est protégée par un cap de fibre de verre moulé sans joint avec un pare-brise encastré et le toit est revêtu d'une membrane DiFlex II sans joint. Pour la touche finale, East to West installe des fenêtres thermiques sans cadre avec toiles intégrées au cadrage, des auvents d'extension, une grande poignée d'entrée, un fini Rotocast dans les compartiments de rangement et de robustes portières avec poignées "Slam-latch" et pentures latérales pour un accès facile.

De nombreux équipements sont visibles à l'extérieur du Bravado, tout d'abord, il y a l'auvent électrique à bras latéraux avec lumières DEL, la télévision intelligente 12V de 32 pouces dans un compartiment encastré dans le mur, un marchepied électrique et le système de mise à niveau automatique hydraulique.

Il y a également la douche extérieure et plusieurs composantes de la plomberie comme les valves des réservoirs placées dans un compartiment et le chauffe-eau sur demande Fogatti au propane. Le motorisé Bravado possède un réservoir de propane de 80 lbs, vous aurez une bonne autonomie d'alimentation du chauffe-eau et de la fournaise de 30000 BTU.

Il y a aussi le système électrique qui comprend une génératrice Onan au diesel de 8000W, deux panneaux solaires de 200W avec contrôleur, deux batteries au Lithium Expion de 132aH avec technologie de chaleur verticale, un convertisseur , un onduleur de 2000W et un branchement électrique de 50 ampères.

On peut aussi remarquer les deux climatiseurs sur le toit, celui de l'espace principal est de 15000 BTU et possède une thermopompe et celui de la chambre arrière qui est de 13500 BTU. Il y a une antenne pour télévision et une préparation pour l'ajout d'une antenne Winegard Air 360+.

Le design intérieur du 33DS de Bravado est conçu pour offrir toutes les commodités nécessaires pour un long séjour et un grand espace intérieur polyvalent tout en gardant une longueur totale courte pour un motorisé Super C. Le décor propose des couleurs pâles et naturelles combinant un plancher de vinyle avec un fini lattes de bois clair, des armoires avec un fini bois naturel et des portes en bois franc de style Shaker, des comptoirs en "Solid-surface" blanc et un mobilier en tissu également blanc. Le tout est éclairé par les lumières DEL au plafond, les lumières d'ambiance intégrées au comptoir ou encore la lumière naturelle permise par les multiples grandes fenêtres. Les trappes des conduits de chauffage sont emménagés au bas du mobilier et non au sol. Un centre multiplex permet de suivre tous les indicateurs des réservoirs et de contrôler les divers appareils du VR.

L'espace principal est vaste et dégagé, il comprend le lit au-dessus de la cabine qui comporte le pare-brise avant, deux fenêtres latérales et la télévision intelligente 12V de 40 pouces sur un bras pivot. Il y a ensuite le coin salon et salle à manger dans l'extension, on y trouve d'une part un fauteuil cinéma et d'autre part une dinette avec une table en "Solid-surface" et deux banquettes ayant une assise profonde et des tiroirs intégrés, des compartiments de rangement sont installés au haut de l'extension sur toute la longueur.

Face à l'extension se trouve la cuisine avec son grand comptoir offrant plusieurs tiroirs. Une plaque avec deux ronds à induction est encastrée dans le comptoir, de même qu'un grand évier en acier inoxydable doté d'un robinet noir avec tête mobile. Deux grandes fenêtres entourées d'un cadre et d'un dosseret sont installées au-dessus du comptoir. Une armoire est fixée au-dessus d'une des fenêtres, alors qu'un four à micro-ondes à convection avec hotte de poêle est installé au-dessus de l'autre. Un grand réfrigérateur 12V de 16 pieds cubes est placé au bout du comptoir, il prend toute la hauteur avec son compartiment principal à deux portes et son compartiment congélateur est situé dans le tiroir au bas. Il y a aussi un garde-manger avec un grand compartiment coulissant avec tablettes et un second compartiment pour la poubelle et le recyclage. Finalement, deux ventilateurs MaxAir sont placés au plafond pour assurer une bonne circulation de l'air au besoin.

La chambre est spacieuse et offre beaucoup de rangement. Il y a un lit Queen accessible des deux côtés, deux tables de nuit, une grande fenêtres au-dessus du lit et des compartiments de rangement au plafond de l'extension. Un grand-garde-robe fait toute la largeur de la chambre et une section du garde-robe est préparée pour l'installation d'une laveuse et sécheuse.

La salle de bain est complète avec sa vanité ayant un comptoir en "Solid-surface" et un lavabo en acier inoxydable, sa pharmacie avec miroir, sa toilette en porcelaine, son ventilateur MaxAir et sa grande douche avec deux pommeaux, des parois décoratives, une toile sur rail et un puits de lumière.